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今日、明日は塗装が出来ないのでハンドルの改造と買い物へ。

１/２Ａ用のハンドルと改造前のポケットハンドル。

もう少しピッチをつめたいので中央の部分を改造。

部品の加工。

完成。

色付きの熱収縮チューブがあったので購入。もう少し太い方が使いやすいのですが、ワイヤーの処理には使えそうなので買っておきました。

ＦＲＰ関連の製品の売り場で蛍光顔料を発見。オレンジ、イエロー、ピンク、レッド、ブルー、チェリー、グリーン、ライムがありました。ライムは蛍光グリーンより鮮やかな色でKawasakiのバイクの色と同じ色なので思わず購入。

前回調色した色との比較。どうしようかな？

日本選手権も終わったので、作業の続きです。

定盤の上で尾翼の接着

下塗り

余った塗料でＰＥＲＫＹの塗装

１１月６日～１１月８日秩父ミューズパークで行われました。

コンコース

今年の選手権者、大畑啓美選手の飛行

決勝戦のジャッジ

表彰式

製作中の機体の打合せを兼ねて相模原飛行会に行ってきました。

MK-2さんは１５ＦＰ（改）にチューンドパイプを取り付けてきました。

ＭＫ－２さんの飛行

日曜日から風邪のような症状で思ったように作業が進みません。

スキッドの部分

１．５ｍｍの板材にピアノ線を埋め込み、両側を０．８ｍｍのベニヤでサンド。

定盤の上で接着

下塗り

主翼と胴体を挟んでいるのは、１００均で売っていた豆腐一丁が入る容器の仕切の部分に手を加えた物です。

ＧＰ１５が生産中止となったため、ＳＳ１５を使ったスポーツスピード機を計画中です。

塗料が乾いたので仮組（２１時５分画像追加）

作業の続きです

１０ＦＰ機はグラスクロスの貼り付け、下塗りがほぼ終了。尾翼が送られてくるのでそれまでは作業を中断。

ＰＥＲＫＹは下塗り、荒削りが終了。燃料タンクの形状と取り付け方法を検討中。

　

スポーツスピード機も飛行可能な状態になりました。

１１月１８日の小山レーシングサークルの集い用に１０ＦＰの機体の仕上げを依頼されました。同時進行で機体製作を行うといろいろと無駄が省けるのでＰＥＲＫＹの製作も再開しました。

これはデイブ・Ｎ氏おすすめのヤスリ（商品名不明、ワールドモデルスで販売しています）よく削れます。

一昨日、Ｂ級スピード機を引き取りに来てもらいました。

仕上がりを非常に気に入っていただき、工賃の他にスピードパンを頂いてしまいました。

設計が古い物なので、最近の１５クラスのエンジンを載せることは出来ませんが、スポーツスピード機には最適のサイズなので新作機に使用予定です。

 

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水平尾翼を取り付けるのを忘れた

やる気が失せてまたも中断

チューンドパイプが出てきて、スポーツスピード機の新作を作ろうと思っていたところなのでこっちを先に作ろうかな。

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